유성 기어박스 감속기

은 무엇입니까?유성 기어박스 감속기?

정밀 유성 기어 감속기는 -GB/T 30817 및 ISO 6336 기어 표준에 따라 제조된 서보 시스템을 보완하도록 설계된 고정밀 기어 감속 장치입니다. 선 기어, 유성 기어 및 내부 링 기어로 구성된 유성 변속기 구조-를 활용하여-동축 입력-출력 레이아웃을 유지하면서 출력 토크를 증폭시키면서 회전 속도를 줄입니다.
웜기어 감속기나 표준 헬리컬 기어박스에 비해 유성 변속기 구조는 낮은 백래시, 높은 변속기 효율, 컴팩트한 설치 공간, 높은 강성 등 뚜렷한 장점을 제공합니다. 이 장치는 자동화 장비의 고정밀 위치 지정, 잦은 시작-주기 및 동적 역회전과 관련된 애플리케이션용으로 특별히 설계되었습니다. 이 시리즈의 기어는 침탄, 담금질 및 정밀 연삭 과정을 거칩니다. 또한 모든 장치는 백래시, 부하 토크, 소음 수준 및 밀봉 무결성을 다루는 엄격한 공장 테스트를 거칩니다.

 

 

 

 

- 순간적인 충격 하중을 견딜 수 있도록 설계된 고강성 구조입니다.
두꺼운 출력 플랜지와 결합된 통합 유성 캐리어가 특징입니다. 여러 개의 유성 기어가 하중을 고르게 분산시켜 균형 잡힌 응력 분포를 보장합니다. 서보 모터의 빠른 시작- 및 역회전 동작으로 인한 순간적인 최대 충격을 견딜 수 있어 기어 변형 및 톱니 파손 위험을 최소화하므로 부하 변동이 심한 자동화 생산 라인에 이상적입니다.

 

- 장기간 작동 중에 온도 상승을 제어할 수 있어 전송 손실이 낮습니다-
다단계 유성 구조는 기어 맞물림으로 인한 마찰 손실을 최소화하는 최적화된 설계를 특징으로 합니다. 전송 효율은 단일-단 장치의 경우 97%~98%에 도달하고 2단-단 장치의 경우 94%~96%에 도달합니다. 낮은 에너지 손실로 인해 연속 작동 시 온도 상승이 낮아져 고열로 인한 정확도 드리프트를 방지하고 기어, 오일 씰, 그리스의 수명을 연장합니다.

 

- 서보 또는 스테퍼 모터와 직접 연결하기 위한 소형 동축 설계.
표준 서보 플랜지 입력 인터페이스와 동축 입력{0}}출력 정렬 기능을 갖추고 있어 내부 설치 공간이 절약됩니다. 추가 어댑터 브래킷 없이 주류 서보 및 스테퍼 모터와 직접 호환됩니다. 다양한 플랜지 사양을 사용할 수 있으며 맞춤형 모터 어댑터 플랜지를 제공하여 시스템 통합 및 조립을 용이하게 할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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